立夏时节，绿槐高柳。5月6日，《科学导报》记者走进山西焦煤西山煤电官地矿（以下简称“官地矿”），了解到该矿面对综采工作面消防设备取用低效、皮带运输稳定性不足、矿车管理粗放等难题，以“向科技要效率、向创新要安全”的破题思路，自主研发直立固定式灭火器箱、力学压带装置及矿车智能调度系统，实现应急处置秒级响应、运输故障率趋零、矿车调配全程可视。

革新灭火器箱设计 筑牢井下安全防线

安全是煤矿生产的生命线，而消防安全则是这条生命线上的关键一环。官地矿聚焦井下36405综采工作面消防安全痛点，创新了设计灭火器箱固定与开盖技术，以“小创新‘破解’大难题”，为矿井安全生产筑起了一道坚实屏障。“以前取灭火器像‘拆盲盒’，现在伸手就能拿取。”综采二队职工在现场演示时感慨，新设计的灭火器箱不仅操作便捷，更让职工在应急处置中“心中有底”。据了解，官地矿36405综采工作面灭火器箱改造前固定在支架立柱上，因箍具尺寸与位置不匹配，导致灭火器箱固定不稳、拿取不便。尤其在紧急情况下，职工在打开侧门开启时还可能出现箱门卡顿、箱体倾倒等问题。针对这一实际，采煤管理部技术人员以“不改变现有支架构造”为前提，开展技术攻关。经过反复试验，创新设计出“抬高千斤耳子直立固定”方案，通过调整千斤顶耳子位置，将灭火器箱直立固定于支架顶部，将侧门开启改为顶盖式开合，实现伸手即取、一键开启。

自主设计压带装置 破解生产难题

皮带运输作为矿井生产的关键环节，其稳定性直接影响着矿井的生产效率。官地矿针对皮带机尾储煤槽过低导致的卡扣、撕带问题，自主设计压带装置，通过“小改造”破解“大问题”，实现降本增效双突破。在井下皮带运输过程中，官地矿长期面临皮带机尾储煤槽过低导致的卡皮带扣、撕皮带现象。由于储煤槽与皮带机尾高度差不足，煤块易在机尾处堆积，造成皮带扣频繁卡滞，不仅加速皮带磨损，严重时还会导致皮带撕裂，造成经济损失。为彻底解决这一顽疾，官地矿掘进管理部技术人员经调研，结合皮带运行力学原理，设计了皮带机尾压带装置。该装置利用废旧钢材自主加工托辊座，再将托辊固定在机尾位置，形成稳定支撑，通过托辊对皮带施加垂直压力，有效防止煤块堆积造成皮带跑偏或卡滞。据介绍，该装置结构简单、操作便捷、单人即可维护，压制精准避免二次损伤。改造后，皮带运行稳定性大幅提升，撕带、卡扣现象近乎“零发生”。以官地矿井下南大巷七尺皮带巷延伸项目为例，2部底运料皮带实施改造后成效显著，皮带更换周期从1年延长至2年，年均节省2条皮带（价值8万元），还消除撕带安全隐患，减轻了维护工作量，保障了设备运行可靠性。

优化矿车管理系统 打造井下运输“智慧中枢”

矿车管理作为运输环节的关键一环，其效率与精准度直接影响着矿井的整体生产效能。官地矿为全面提升矿车管理效能，优化矿车流通效率，有效缓解车辆积压难题，同时大幅简化矿车统计工作，借助互联网大数据技术，打造了移动端应用——矿车调度管理系统。该系统运行上线以来，效果明显。据了解，该系统聚焦矿车管理核心环节，针对全矿170辆1.5吨矿车、中花架车、花架车的使用与归还情况，构建了全面、精准的统计管理体系。它如同一位细致入微的“矿车管家”，不仅能够精准掌握各生产队组的用车数量、用车时间、归还车数等关键动态数据，而且能够及时排查出非正常车辆的使用情况，为矿车资源的合理调配提供了数据支撑。在传统矿车统计工作中，统计员往往需要投入大量时间和精力，每天花费3~4小时进行手写记录和核对记录台账进行统计，不仅工作强度大，而且容易出现人为误差，导致统计数据不准确，进而影响矿车调度的决策。而矿车调度管理系统的上线，彻底改变了这一局面。系统具备简洁易用的信息操作录入功能，统计员只需通过手机小程序，即可在短短5分钟内完成原本繁琐的统计工作，极大地提高了统计效率，降低了人为失误风险，让矿车统计工作变得更加高效、准确。官地矿矿车调度管理系统的上线使用，不仅提升了矿车管理的效率与精准度，更为矿井的智能化、高效化发展注入了强大动力。

来源：科学导报