在中煤平朔集团露天煤矿的生产作业现场，有一种总重量达500多吨的“巨无霸”——930E卡车。这些庞然大物能够保持健康、安全、稳定运转，离不开平朔集团露天设备维修公司930E卡车车间发动机班组的精心呵护。今天，就让我们一起走进这个特别的工人群体，了解一下“巨无霸”专科“医生”的故事。

这台“巨无霸”就是930E卡车，别看他庞大，维修的时候需要克服空间狭小，结构复杂等诸多困难，现在对于930E卡车车间发动机班组来说，他们就可以轻松地玩转这台大机器。

在平朔集团，这种930E卡车共有99台，分布在三个露天煤矿，维修工艺复杂。要想让这个“巨无霸”乖巧听话，对发动机的日常体检和维护保养自然少不了。在平朔集团露天设备维修公司停放的一台930E卡车上，班组长张卓和他的团队正在对“巨无霸”卡车发动机的日常维护和保养进行分析探讨。

平朔集团露天设备维修公司930E卡车车间发动机组班组长 张卓：我们现在进行的是一项发动机数据下载分析的工作，利用发动机数据下载分析，可以提前判断很多发动机从外观察不到的故障，可以进行一些预判性维修，做一些计划性工作，避免有突发性故障发生，可以有效地延长发动机寿命。

930E这样的“巨无霸”重型卡车是露天矿开采的主要设备之一，而冷启动造成的发动机故障是卡车“发病率”最高的一种常见病。班组通过反复分析厂家提供的发动机原始参数，加上多年的实践经验，不断研究改进预热系统，用三年时间有效解决了这一顽瘴痼疾。

平朔集团露天设备维修公司930E卡车车间发动机组班组长 杨振兴：通过多种方面的研究，从2022年开始，因为冷启动造成的发动机的故障，已经由以前的百分之五十降到了百分之三十左右，基本上可以说这两年我们是没有出现由冷启动造成的这种严重发动机故障。

多年来，930E卡车车间发动机班组大力弘扬“工匠精神”，结合现场作业条件，在实践中不断优化作业标准和流程，积极开展创新创效，先后完成了发动机现场拆装工艺、过滤系统改造等项目，作业难度降低了，维修成本减少了百分之七十以上，发动机寿命也延长了。

平朔集团露天设备维修公司930E卡车车间发动机组班组长 张卓：原来发动机平均寿命16000小时。班组实现了曲轴、凸轮轴、正时齿轮系等五大系统故障独立维修作业能力，发动机平均寿命提升1400余小时，平均每年可完成维修保养工作约950台次。

平朔集团露天设备维修公司930E卡车车间发动机班组成立于2010年，现有组员19人，“以老带新”是班组里的传家宝。面对各种疑难杂症，老师傅总是不厌其烦地讲解和示范，年轻人则不失时机地提问与实践。

平朔集团露天设备维修公司930E卡车车间发动机组机修工 蔚昭：来到发动机组以后，得到师傅和班组长们的关心，在他们的帮助下，我们的技术也得到了提升。

平朔集团露天设备维修公司930E卡车车间经理 杨海青：今年，我们有一个新的项目关于缸盖的拆装工艺改进，这个项目投入以后，在今后的维修过程当中，可以既安全又省事。

在这个维修班组，从简单的维护保养到拆卸维修，再到精准预测故障，他们一次次攻克了技术壁垒，就像专科医生一样守护这些“巨无霸”。近日，又有喜讯传来，平朔集团露天设备维修公司930E卡车车间发动机班组获得2024年“全国工人先锋号”荣誉称号。

来源：朔州市融媒体中心