“矿上有了它，以后下井干活可省了大事了。”

“是啊，不仅给咱矿工省了力气，更提供了安全保障！”神农煤业几名一线矿工高兴地说道。

日前，随着阵阵鸣笛声，神农煤业单轨吊机车缓缓启动，将刮板机中部槽、锚杆、菱形网等材料一次性轻松运送到工作面。单轨吊机车的投用，打破了井下辅助运输由原来的无极绳绞车与柴油机履带式平板车接力运输的瓶颈，标志着晋城公司智能化矿井辅助运输系统的又一次质的飞跃。

神农煤业井下运输路线长、坡度大、巷道交叉点多，运输条件复杂，靠无极绳绞车与柴油机履带式平板车接力运输，安全管理难度大且风险极高，尤其运输大件设备，比较耗费人力和时间。

“过好紧日子，才有好日子。要站在科技最前沿，采取有力举措保证成本下降和效益提升。要使用新型装备，全面提升运输系统安全保障能力，降低职工劳动强度，提高生产效率，达到安全高效。”晋城公司主要领导多次强调。

为此，煤矿引进了DC280/160Y和DC190/110Y型柴油机单轨吊机车，该设备不受巷道底板条件的限制和影响，可在极端状况下安全运行，能够实现遥控驾驶、起吊，直接从井底起吊运输至安装工作面，一次性运输10节中部槽，运输距离约1800米。同时，该机车还可用于人员运输，一线工人可乘“单轨吊”直接到达作业地点。

“我们的单轨吊机车还具备用人少、效率高、装卸方便的优点，较过去的运输方式，节省人力50%，节省时间75%，极大提高了运输效率和安全性。”煤矿负责人介绍。

设备安装期间，晋城公司领导高度重视、大力支持，带领相关部室多次到矿指导，听取工作汇报，实地查看工程进度，给予切实可行的工作建议，帮助煤矿尽快实现辅助运输系统改造。施工过程中，该矿严格按照作业规程，结合设计院专业意见，多次外出现场学习、调研，并通过一系列可行性举措，历时四个月，机车顺利运行。

“过去装卸设备需要人工使用手拉葫芦起吊，不仅十分危险，而且劳动强度极大，现在只需要操作遥控器便可以轻松起吊了。”运输队班组长朱冕看着运行中的单轨吊车开心地说。

“这部单轨吊非常好用，我参与工作面安撤十几次，特别是大倾角的整支架运输，它安全高效的价值就显现出来了。”机运队职工表示。

目前，该设备系统运行良好，减少了倒链起吊、无极绳绞车运输接力环节，实现从井底车场到采掘工作面不转载直达连续运输，在保证安全运输的同时，有效降低了员工的劳动强度，大幅度提高了辅助运输系统的工作效率，实现了煤矿“机械化换人、自动化减人、智能化无人”。

来源：晋能控股集团晋城有限公司