近日“晋控装备盾3号”稳定推进顺利完成500米S形大半径拐弯施工任务成功攻克两条底抽巷57.5米高差错层掘进难题

“与直线掘进相比，大半径S形拐弯掘进对盾构机姿态控制、皮带运输系统、现场测控管理标准要求更高、管控更精细，多重工况叠加下，对整套施工组织体系是全新考验。”长平公司生产管理部负责人介绍。整套施工系统中，皮带运输机紧随盾构机后方布置，全程转运排出掘进时产生的矸石，而此次施工巷道存在57.5米巨大层间落差，曲线拐弯作业会加剧皮带跑偏、磨损等问题。为解决传统多段皮带频繁搭接工序繁琐、故障率高的短板，该公司组织技术团队反复测算论证，确定500米大半径S形掘进主线，并在施工中通过动态调整盾构机行进轨迹，精简配套设备、压缩故障点位，让掘进、排矸两道工序能够连续稳定开展。同时，长平公司搭建双向测控闭环体系，持续强化盾构机运行坐标动态监测。施工队组每班将施工点位精准上图，实时跟踪巷道中线走向；地测部门定期入井现场校核盾构姿态，实时测算巷道水平、垂直偏差，依托班上图、周校核机制形成动态监测、及时反馈、精准调整的管理链条，根据井下掘进实况动态修正掘进参数，确保盾构机全程沿设计S形路线精准推进。“曲线掘进容错空间极小，托辊调校、坐标复测每一步都不能简化，稍有疏忽就会出现皮带磨损、巷道偏线问题。”综掘五队队长秦冬冬说道。为破解拐弯段皮带极易跑偏难题，该公司技术人员对皮带架托辊安装角度专项改造，在线路拐点、变坡等关键位置增设防跑偏托辊，采取分段管控、动态纠偏的方式，有效遏制皮带偏移，保障曲线巷道全程稳定出矸。目前，大半径S形拐弯段巷道已全部施工完毕，盾构机顺利转入直线掘进阶段。下一步，长平公司将重点推进皮带运输系统精细化检修与预防性维护，建立设备健康档案，前置排查处置各类故障隐患，持续保障掘进稳产高产。

来源：晋能控股装备制作集团